29
2019
09

直通车与自然搜索的关联,关键点解析!

包括我在内,不少运营开车之后发现自己的自然搜索流量也会上升,事实上有两种不乐观的情况:一是直通车烧了很多,自然搜索还是起不来;二是直通车你降低出价之后,自然搜索也会跟着往下掉。

知道为什么吗?

最根本的原因是直通车的流量和搜索的流量不属于同一个渠道。

他们两者的流量是互不相关的,自然搜索不会影响直通车,而直通车只是带动你的自然搜索,他只是个buff为你的自然搜索加成。

然而我们又不得不依靠直通车带动整体的搜索加成,利用加成的自然搜索来降低直通车的盈亏平衡,这就是直通车让人又爱有恨的根本原因。


一、直通车与自然搜索的关联:

自然流量曝光=自然展现,买家点击之后就成了你的自然搜索,直通车会通过一系列的计算,相应的增加你的自然搜索,从而提升店铺和宝贝的整体竞争力。

虽然两者不属于同一流量渠道,但有一个关联点:直通车会对自然搜索造成一定影响,干预的前提是符合自然曝光的逻辑和要素。


二、直通车带动自然搜索三要素:

1. 产生成交:这是你直通车的转化率

2. 产生收藏、加购:这是你直通车的收藏率、加购率;

3. 直通车带来的访客:这是你直通车的点击率


由报表里我们可以得出结论:直通车影响自然搜索需要的是高点击率高点击反馈高转化率

然而直通车的算法要复杂的多,除了这三个要素,还包括店铺层级、精准人群、店铺DSR评分、UV价值等等,这是一个综合影响的结果。


如果你想提升产品关键词的权重,单靠直通车会非常的困难,他被左右的因素太多,我之前也写过一篇:直通车为什么开不起来?可能你缺少不单单是技术!


所以直通车最重要的任务是引导流量,并通过人群溢价来控制你进店的精准人群。

利用直通车,而不是被直通车玩。


三、如何提升直通车与自然搜索

我们理解了直通车与自然搜索的关联,那一定要想办法做权重的优化,这也是我持续写文章的初衷,多多分享知识。

对于推广的产品来说,前期稳定高点击率中期保持高点击量后期优化点击反馈维护好店铺的DSR评分,这是我们做直通车的核心思路。


1点击率

我相信今年许多店铺的直通车点击率并不高,因为能供我们选择的产品和店铺实在太多。

我说说大家最关心的主图:一是重视五张主图的文案和卖点,尽量在五张主图解决用户所有的问题:利益点、白底图、卖点、场景图。另外主图视频多考虑买家想知道什么,了解什么。

(1)15天左右换掉点击率差的图片,继续把新图换进去测试,尽量让老图投放时间久一点,因为买家会对新的主图和品牌产生疑虑,投放时间越长越让买家熟悉。

(2)主图的调整视觉,包括产品的摆放方位和位置,文字的颜色和方向都会带来一定的差距,微调也能有一定的作用。

(3)文案解决问题、释放超级卖点,利益点吸引下单、提升客单价

点击率就是提升自然搜索的第一道门槛。

 

2、高点击反馈

这里所包含的是你产品的收藏、加购、成交、还有你跳转页面数、平均停留时间等,这些都会计入到权重里,类似数据分析里的G系数,这是综合维度的评判。

优化的方法和逻辑其实很简单:从你点击进到产品页后,去优化每一项你能看到的文字和数字。这里我不细说了,一次性说不完的。


3,高DSR评分:

买家确认收货后给出的评分是自然搜索里权重非常重要的计分到此人群标签真正的完成。

举个现实里的例子,你家楼下开了一个面馆,价格公道超级好吃,那流量和资源自然会倾斜给这家面馆,假如这家面馆又难吃价格又贵,即使开在繁华的十字口,那只是暂时生意好,到最后会因为没有老客回流导致销售额下降。

两个方向,一个是对产品的维护,收货评价里不满意的地方尽快从产品端解决;二是对客户的维护,买家提出的问题及时跟进及时沟通,小让利反而更能有回头客,店铺后期,评论维护就会异常重要! 



四、总结

现在淘宝是一个全方位作战平台,再也不是单靠直通车就能打遍天下的时代,我们在工作的时候切忌不能只盯一个工具去看,我身边可爱的大佬每天都在重复说着人、货、场。通过直通车来引导你的人群标签,做好你的产品和口碑体现性价比,最后通过更多的推广方式来达到这类人群

我们要学会的是整合资源,不要抱怨这款产品推不起来,点击转化奇差,而是通过数据反馈解决问题:要什么款,如何定价,如何铺货

我相信通过不断优化,我们的自然搜索能更上一个台阶。实在不能再优化了,就多加钱,多加钱不也能让你的自然搜索增长,对吧?

 

我是贝利马列斯考拉,纯个人手打,要是你觉得不错,还请点个赞,欢迎大家一起交流进步。


« 上一篇 下一篇 »

发表评论:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。