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其实我想说的是，在目前这个时间节点是正常的。
6-7层级商家大概有10%的流量波动。
5层级以下商家可能大面积处于下滑，部分做纯付费和部分类目除外。
事实上，并不是淘宝没有流量，而是流量在那里，看你有没有能力去获得而已！
6层级 女鞋，天花板高，直接一波搜索冲破万，后期真实转化率真实值在2%稳住即可。
所以目前时间节点的流量动荡，
一为今年双十一规则的不同，属于流量分配机制改版。
二为产品力和运营节奏把控有差。
所以针对于以上，今天给大家分享两个双十一前拿流量和双十一利用机制拿排名的打法思路。
首先第一个，我们利用机制拿排名
如图，
今年的双十一赛马规则在我印象里是第一次这么全盘透出的。
所以如果品参加了双十一，如果品真实数据还不错，那这段时间打法就极其简单了。
按时间节点，根据赛马规则完成数据即可。
节点一结束，立马用直通车和引力魔方做收割计划拉精准人群成交维系标签。
这套打法可以说是非常常规但是又极其容易操作的了。
如果不信，建议大家去淘宝大学看看某些带有官方字样的大神课程或者视频，基本都会在特定时间会不经意的流露出来做销量这样的字样，其实这个做字是说过淘宝大学官方小二听的。至于我们去听，无非就是人为干预这档子事。
同时也很负责任的告诉各位，每年的大促，大店铺们基本都会在特定时间刷一半卖一半。
所以有实力的老板，是吃肉还是喝汤自己判定。
那说到信任这个东西，我就不得不说一句话了。
前段时间我讲操作，被迫删掉了一篇文章。原因很简单，底下评论说就我这样的半吊子运营，写这些东西就是出来割韭菜的，我没理，我的回复是大哥我错了。
然后官方大大看到我底下的评论，帮我删掉了他的评论区留言，
结果这个家伙，立马暴走，说派代官方为虎作伥。
被迫无奈下，我删了那篇文章，不能因为我自己的事情影响派代这个平台还有在这个平台真正愿意去分享和真正想写点东西的作者，
比如我们@颜色阿冰 ，@男泽医 这类真能整点东西出来的作者。
对此，我还是那句话，但凡是我写的操作篇类文章，如果是我自己做过的，我百分百负责，如果是我从别人哪儿拿到的，我也会特别声明，同时还会把该运营底细大致给你们盘清楚。
同样的，由于那篇文章删了，但是我这边实训群里面的小伙伴很信任我，所以他们在之后也找我拿了操作并且去做了。下面给大家看一下反馈。
这是群里两个好兄弟操作完之后，对群里的小伙伴说的，建议小伙伴收藏一下。
这是其中一个小伙伴，让我下次别删。
这是和另一个好兄弟讨论打法的时候，人家的反馈。
那这个操作方式到底是半吊子，还是真有点小东西，我也就不去多说什么了。
总之我只说两句话：
第一句，我所讲的所有操作和玩法，如果你只是根据玩法照搬，你成功率不会高。不会结合实际情况，你做鸡毛店铺。
第二句，以后如果你对文章有什么疑惑或者不一样的见解，评论区留言，我们一起讨论，是我的错，我认，我也承认找你学习，付费也行。
但是上来就无脑输出的，我不会在让你影响我的心态了，毕竟很久之前我也是祖安钢琴师，卡尔绝活哥。
如图，大不了就对线嘛，谁怕谁哦。
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扯淡的话就讲到这里了，不喜欢的直接右上角点X，
喜欢的，我马上更新最新10月份我玩链接的几个步骤和一些细节及我看法上的东西。
开篇跟大家讲过，想讲双十一活动节奏的两个点，在吐槽之前讲了一个双十一时间节奏上的问题，那我下面就讲另一个，正式活动前十月规则下起款打法
这是我十月份起的两个款，搜索为主要渠道配合万相台做的。
每款日访客也有小几千吧，不算很好，但现阶段来看，绝不算差的。
为什么没有配合引力魔方呢，很简单，现在这个阶段的引力魔方和直通车刚出来那会儿没啥区别，价高者得，有那个资金实力，直接干引力魔方会更好。
那下面我就来盘点一下打款思路了。
9月29日上架。
但是真正开始操作这个款的时间还得往前推七天，因为上架之前我要做七天的提前购。
这点其实很懂小伙伴都会忽略掉，无论是标品也好，非标也好。
很多小伙伴会遇到一个问题就是前期做人为干预，流量起来之后不知道在什么时候去衔接直通车，也不知道什么时间点去降低干预单。
所以导致干预起的链接要么是滞涨，要么是下滑。
而针对于这个点，其实很简单一个点就能理解清楚，就是你的真实单子和真实转化率什么时候能够把你数据抬到这个流量池，你什么时候就可以去衔接直通车和降低人为干预。
换句话来说，
以淘宝八维来讲，浏览并成交 一定是淘宝八维最重要的数据，因此你衔接直通车之后如果产生不了成交，那你这个直通车衔接就是没有意义的，同时由于广泛匹配还会在某些时间吃掉你搜索进店关键词的本身或者是上下级词。
那自然而然你的搜索就会掉。
所以如果数据把控，人群调控，产品优化能力不够的时候，做提前购可以解决绝大一部分硬核运营需要观察的东西。
因为所有消费者都有一个同点，几乎很难去购买一个没有销量没有评价的产品。去购买这类产品的可能性真的接近于0.
因此从这个角度来讲，衔接直通车之前，销量和评价一定是越多越好，冷启动直通车养词还有一段时间，而产品入池基本在1-4天左右。
这样一算下来，根据类目实际情况，确定行业渠道，确定渠道转化量，在上架之前用提前购完成产值，那上架之后就不需要非得去递增或者大量拉单。
无论是避免被稽查也好，还是提前购完成第一次入池产值之后上架第一天就可以上车养权，4天后调整直通车ROI更加便宜和有效，还有目前搜索权重排序为，层级，产值，付款人数，收货人数，客单也好。
利用提前购在双十一这段严查的时间内无疑是最符合当前时间节点和最安全的运营产品的方式！
如上图所有，我家产品在10.4日的时候，正式入池。
那这里又要说两个核心点了。
第一个是，提前购做完之后，切记把产品放入仓库什么也不做，第二天在去操作。避免某些标品类目前期产值比较大，容易被稽查到。
说到这点就不得不说一个点了，有的类目，你们可以自己打开行业排行，搜索指数排行 去调研一下市面上的流量款。
你总觉得 你和别人都是过千销量 只不过你比别人低了100销量而已，为什么他的搜索是500一天你的搜索是300一天。
事实上，我想告诉你的是，除开产值不谈，就论销量来看，以淘宝流量分配的性格，就是阶梯性流量分配的。
300月销的 拿多少流量 500月销的 拿多少流量 1000月销的拿多少流量。 就这么简单。
同时说道这里，大多数类目 产值也是一个坑位必要要保证的东西，你多少产值在什么排名，淘宝只会比你看的更新更重要，都是玩了几年的老运营，这点就不用我去解释了。
所以必要时候，好兄弟们，往你高客单的SKU去整，行业大盘吃紧的情况下，多整点，不亏的！！！
这就是为什么稽查的时候，会有三种违规，一种是删销量，一种是降权，一种是扣分。
如果他们真的不看重产值，所有降权都是扣分，我看你敢整不。
猫店每扣12 一万块，按降权频率来说，第一次 降权 第四次扣2分 第五次 12分。
猫店老板不得被扣死啊。
那第二个核心点 ，就是如果你第四天没有入池进不了第二个阶段也就是4-10天这个阶段。
从第五天开始，我的建议是停掉当天的单子任务，未来的两到3天只确认收货，然后在去做一个小递增。
这样入池几率会大一些，以最近我们这边的操作节奏来看的话。
而入池之后，也就是4-10天这个阶段。也就是这个链接10.4日的时候，
当天早上就可以看出来今日的流量趋势是多少，可以大致预估的。
因为新品在前期，很难拿到下午 晚上的流量，一般淘系都是会在早上给你整天流量的1/3
所以入池当天，先用
当天单量=流量预估比例*前一天单量*0.5
这个公式计算出当天单量在去根据竞品搜索转化率 关键词转化率 以及链接转化率这三个数据去控制三率。
大概率能得到第二轮的流量扶持。
也就是这个文档里面的内容，在实训群里都有的。
同时单量分配为，半标题，精准长尾词，场景长尾词为主要，保证三率的前提下，其余分给车，非搜即可。
就这样走完链接大概已经在10天后了，也就是11-21天这个时间段。
如果你链接已经到了第三个阶段，这时候要考虑的就不是产品数据表现的控制，而是产品流量数据表现的控制。
尤其是一些对运营节奏把控不精准的小伙伴，玩不来技巧就多去看数据，最好的老师是同行，这个同源永远不会是你搜索100的时候，你去盯着叶子类目tOP搜索流量款去看的那个，而是你产品本身流失到那个店流失到那个品去了。他才是你的同行。
根据同行和自己的图，活动，表现形式，来优化你自己品的各项数据即可，比如收藏加购，转化率，跳失率，页面停留时间，单向导流等各个数据。
这些都是一个运营最基本的数据分析能力了。
运营嘛。无非是引流 留存 转化 促活 转化。
截至到这个时间，逐步把产品成交词从精准词转变到大词，大词做略微递增，累积销量，以七天，30天为周期即可。
同时调整直通车，万相台，等付费工具，
完成天猫新品运营中心任务，双十一参加活动的新品流量就不会很差。
作者：寻绎知道
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