 |
大家好，我是探花先生，对于直通车来说，大家最担心的就是直通车花费过多，毕竟这是实打实关乎到我们资金的问题。大家问的最多的，也是说直通车该怎么降低ppc，降低花费。
说到直通车降低花费，可操作的方式有很多，为了方便大家区分，我将其分成两种类型，一种是主流操作，一种是非主流操作。
一、 主流操作
主流操作即通过降低我们产品的基础出价、人群溢价、时间折扣等方式来逐步降低ppc，以达到节省花费的目的。
但这种方式，我们需要注意的方面比较多，我一点点来给大家分析一下：
1、 拖价的时机
通过降低花费实现拖价，不是说什么时候都可以拖价的，很多商家就是因为没有掌握好时机，一味想着花费太高就要拖价，结果数据烧不出去导致翻车。
我们拖价要保证在计划权重稳定的情况下再来操作最佳，这个权重稳定的要求一是我们的计划关键词质量分最好要达到全十分，二是要求我们计划在全十分的情况下能够稳住点击率、转化率等各项数据。
至少要保持一个星期左右数据不出现大的波动，我们的数据才算是稳定了下来，达到了拖价的要求。
2、 拖价的方面
拖价我们都知道可以拖关键词出价、人群溢价以及时间折扣，但大家可能会发愁具体该先动哪一块？
我的建议是，比较吃人群的类目就按照"时间折扣、人群溢价、基础出价"的顺序来拖；对人群没有太多需求的类目就按照"人群溢价、时间折扣、基础出价"的顺序来操作。
总之，基础出价最好都放到最后来操作，因为基础出价算是出价的根本。
3、 拖价的操作
拖价并不是说一下子就把价格降到最低，而是要一步步地操作，每次操作要注意两个方面数据。一是数据稳定，二是数据递增。
数据稳定主要表现在质量分、点击率、转化率这几个方面，因为我们拖价的目的，就是要在把价格拖下来的基础上，保持我们排名、数据不变。
数据递增则是，为了向系统证明我们计划、我们宝贝的潜力。所以我们在操作价格降低同时，保证点击量数据上升，从而更好地稳定住我们的计划与权重。
以上就是我们主流拖价操作的注意事项以及操作方式，说完了主流方式，接下来我说说非主流操作。
二、非主流操作
非主流操作为什么说是非主流呢，因为这些方式或多或少都有其局限性，或是弊端，大家在采取其中操作方式的时候最好事先考虑清楚。
1、广泛匹配
在匹配方式中，广泛匹配的ppc会比精准匹配更低，所以将关键词广泛匹配也是我们降低ppc的方式之一。
这种方式虽然简单，但同样有其限制，比如广泛匹配虽然ppc较低，但在精准度上，相比精准匹配就稍微欠缺了一些。
所以对于一些词比较少，且需要较精准的词才能有转化的小类目，切换成广泛匹配降低ppc的方式就是不实用的。原因在于，虽然广泛匹配能够降低ppc，但同时，我们流量精准度就会被打一折扣，导致出现较多无转化流量的进入。
那什么类目会适用这种方式呢？即词较多的非标品会比较适合，并且最好在日限额比较低的情况下来使用。
2、 流量智选
流量智选是根据我们目前直通车的策略，来自动为我们购买优质的，未触及到的流量。在淘宝大数据的依托下，通过流量智选可以触达更多我们所忽略的用户群体。
那流量智选在什么时候适用呢？
最好在我们计划后期，搜索的目标已经做到了，且店铺目前标签精准，数据精确。这时候再来通过流量智选来扩张流量渠道，能够做到流量智选作用最大化，避免因为数据不精准导致的引进不精准标签的弊端。
3、 拉高人群占比
在我们通过直通车测出精准人群是哪些后，我们可以在直通车中提高这部分人群溢价，降低基础出价，拉高这部分人群在我们店铺的流量占比。
这样首先我们可以确保店铺人群是足够精准的，其次，这样操作我们可以减少非主要人群对我们产品的点击以造成花费。
可能大家看到，这种方式既可以精准人群又可以降低花费，觉得这种方式好处多多。但要知道，之所以这种方式没有成为主流，是因为其仍然存在着一定弊端。
弊端在于，抬高单一人群溢价后，我们通过直通车带来的点击几乎就都是人群流量，非人群流量几乎没有，这就会导致我们后期再想要通过直通车来扩张流量，将流量扩张到非关键人群中会很困难。
有些商家可能会说，这种非关键人群我可以不要，一直维持这种精准人群展现就好了。但你要知道，单一人群虽然精准，终究是有限的，我们想要真正通过直通车拉升数据，势必会需要更多数据来参与消耗。
并且，谁又能知道，在你所认为的这些非关键人群中，是否会存在有同样精准的人群呢？你不能因为单一人群而放弃了其他所有可能性。这就是这种方式降低ppc的弊端所在。
其实大家会发现，在几种降ppc的操作中，最安全，最实用的还是第一种主流操作。不过主流操作想要做好，我们需要注意的除了我说的那几点，更多还是需要大家学会，在面对不同情况时，我们该怎么去应对，才能保证车子一直在正确的轨道上前行。
作者：探花先生
 |
